Wenn Missionsabbruch keine Option ist; wir verifizieren die Überlebensfähigkeit Ihrer Systeme unter härtesten elektromagnetischen und Umweltbedingungen. NATO-Standards, volle Vertraulichkeit.
NATO / National Geheimhaltungsgrad
Geschlossenes Testnetzwerk
Projektspezifisch getrennte Testräume
In der Verteidigungstechnologie hat ein "Fehler" viel schwerwiegendere Folgen als im zivilen Sektor. Es ist inakzeptabel, dass ein Radar unter Jamming (Störung) erblindet oder ein Avioniksystem durch Blitzeinschlag ausfällt.
**MIL-STD-461** (Elektromagnetische Verträglichkeit) und **MIL-STD-810** (Umweltbedingungen) sind die Grundpfeiler dieser Überlebensfähigkeit. Als Consept managen wir die komplexen Qualifizierungsprozesse von Plattformherstellern und Subunternehmern.
Wir bieten technische Unterstützung von der F&E-Phase bis zu PDR/CDR (Design Review) Meetings und stehen Ihnen im Fehlerfall mit "Ursachenanalyse" als Lösungspartner zur Seite.
CE101, CE102, RE101, RE102, RS101, RS103...
Surge- und Spike-Tests für Landfahrzeuge.
Umwelt- und EMV-Bedingungen in der Luft.
Integrationstests eines HF (Hochfrequenz) Militärfunkgeräte-Prototyps.
Als das Funksystem einer hohen elektrischen Feldstärke von 200 V/m (RS103-Test) ausgesetzt wurde, traten ernsthafte Verschlechterungen der Tonqualität (SINAD-Abfall) und sogar Verbindungsabbrüche (Squelch-Öffnung) auf. Dies bedeutete eine Kommunikationsunterbrechung, wenn das Radar auf dem Schiff in Betrieb war.
Ergebnis: Das System wurde unter 200 V/m unterbrechungsfrei betreibbar gemacht und bestand den Qualifikationstest erfolgreich.
Messung, um zu verhindern, dass die vom Gerät ausgehende elektromagnetische Verschmutzung andere empfindliche Empfänger (GPS, Funk) auf der Plattform beeinträchtigt. 10 kHz - 18 GHz.
Störfestigkeit des Geräts gegen starke externe HF-Felder (Radar, Jammer). Testfähigkeit bis zu 200 V/m Pegel.
Messung des Rauschens, das über Stromleitungen in das Netz zurückgespeist wird. 10 kHz - 10 MHz.
Störfestigkeit gegen momentane Impulse, die auf Kabel induziert werden, und gedämpfte Sinuswellen.
Hoch-/Niedrigtemperatur-, Feuchtigkeits-, Thermoschock- und Höhentests. Kabinen zwischen -70°C und +180°C.
Mechanische Beständigkeit mit Sinus-, Random-Vibrationsprofilen und klassischen Schocktests (Halbsinus, Sägezahn).
